La storia

Durante la costruzione del Porto di Ripetta si presentò il problema di fornire ad un così importante scalo merci un'adeguata dogana per soddisfare le diverse esigenze che si sarebbero create: riporre le merci ma anche per fornire abitazioni per i custodi e ministri della dogana, nonché edifici di rappresentanza. Il palazzo presentava un notevole dislivello tra la facciata sul Tevere e quella su via di Ripetta e, oltre che del basamento, si componeva di un alto pianterreno e di un altro piano che raggiungeva il cornicione accogliendo il piano nobile e il sovrastante. Le finestre di quest'ultimo piano facevano corpo con il cornicione stesso tramite l'inserimento di conchiglioni in chiave. L'edificio si concludeva con una terrazza cui si accedeva da un'altana sul retro del palazzo. In data 2 maggio 1705, Valesio riporta che il Papa si recò a visitare la fabbrica terminata della dogana. Una prima sopraelevazione venne effettuata alla fine dell'Ottocento. Poi con la costruzione di muraglioni, i nuovi dislivelli invertirono la situazione precedente: il piano terra della facciata fu parzialmente interrato, l'ampia finestra centrale con il balconcino a ringhiera divenne un portale, mentre le due porte laterali che lo fiancheggiavano scomparvero. In quel tratto, l'intera vi di Ripetta subì un rialzo di almeno un metro rispetto a quello iniziale. Il palazzetto cadde in uno stato di incuria e degrado; approfittando della sua fatiscenza, negli anni 20 del Novecento, la Società Generale Immobiliare ne poté fare acquisto per effettuare la demolizione e adibire l'area alla costruzione di un altro edificio per appartamenti signorili. Quest'ultimo venne demolito pochi anni dopo in occasione degli sventramenti di Piazza Augusto Imperatore per la costruzione del padiglione dell'Ara Pacis di Morpurgo nel 1937.